愛車のメンテの必需品
今年に入って初めて、少し気が向いたのでブログでも書いてみます。
昨年末の燃料計の不具合ですが、こちらは調子が良くなったと思えば、
またしばらくして気が付けば調子が悪くなっていたり…ともうどうでも良くなっています。
ＳＵＺＵＫＩを買ってしまったために、あまり乗る気も薄れてきました。
燃料計も前回修理に出した時の作業による不具合なのか、ただ単に時期が重なったのか
どうか分かりませんが、まだ保証期間もある事ですし、しばらく様子を見ておりますが、
やはり遠出をする時には気を遣います。
私、単車だけでなく、実は工具も趣味の一つだったりします。
最近、すっかり単車に愛着もなくなりましたが、以前、いろいろと作業をした時に思いましたが、
やはり工具があれば、メンテナンスや改造の幅が広がる事かと思います。
私のメンテで使用する工具ですがこんな感じです↓
主にドライバー関連の工具となりますが、メインは「mactools」です。
私が初めて手にしたドライバーが当時「ＲＩＣＫＴＯＯＬ」でしたが、初めてこのドライバーで
ネジを回した時の感動が忘れられません。
Ｓnap-onのドライバーも使用しておりましたが、当時のスナップオンとＲＩＣＫ（ＭＡＣ）では、
私個人的な意見としては、断然ＲＩＣＫ（ＭＡＣ）のドライバーの方が「くいつき」が
良かったと思っております。それ以降、ドライバーはＭＡＣを使用しております。
当時のグリップですが、ＭＡＣは現在と変わらずペンタグリップ（五角形）で、スナップオンは当時、
四角のハードグリップでした。
このグリップもスナップオンは手に馴染まず、結局、ＭＡＣをメインで使用しておりました。
スナップオンは廃盤のグレーで後輩が譲って欲しいとの事でしたので、後輩に譲りましたが、
まだまだ現役みたいです。
昨年、ＭＡＣの赤色のドライバーセットに買い替えましたが、その他のホースリムーバーや内張り外し用の
工具は数年前に出ました限定色の「ワインレッド」になります。
こちらにはＵＰしておりませんが、その他何本かのワインレッドのドライバー関係もありますが、
先日発売されました限定のブルーもカッコいいので、コレクションに購入しようかどうか迷っております。。。^^;;
しかしながら…ドライバーはメインで使用しておりますのはスナップオンのラチェットドライバー１本で
十分事足りますので、ＭＡＣのラチェットドライバーや通常のドライバーはほとんど使用しておりません。
工具のメインですが、やはりドライバー１本では作業は出来ません。
ソケット関連はこんな感じです↓
そうなんです。。。ここでもかなりの金額、無駄遣いをしておりますが…
メインはＭＡＣのロングストレートとＭＡＣのナックルセイバーのコンビになります。
（一番奥に写っているロングメガネはスナップオンの２２×２４になりますが…）
ナックルセイバーを読んで字の如く、「滑らないので拳を守る！」らしいのですが、
以前、どうしても錆びて緩まないネジがあって、ナックルセイバーで試みたのですが、
見事にネジがさらになめました。。。^^;;
そこで、めったに使わなかったスナップオンのフランクドライブで緩めると一撃！
ＭＡＣはメッキなど傷を付けずにネジを取る時などに良いみたいですが、
絶対にネジを外さなければ…という時はフランクドライブに分がありますね！
フランクドライブは金銭的事情で譲ってしまいましたが、余裕が出来れば、
もう一度購入したい素晴らしい工具の一つだと思います。
ソケット関連ですが、こちらもＭＡＣの工具になります。
画像には全て写っていませんが、1/4・3/8全てＭＡＣになります。
以前はスナップオンのソケット（ショート＆ディープ）何個かとセミディープ全部が
スナップオンでしたが、ＭＡＣで見た「マックエッジ」の素晴らしさに全てＭＡＣに
変更しました。７割なめているナットでも緩む！という言葉を信じられませんでしたが、
実際に体験した時は感動しました。
…と言いましても、1/4のディープと画像にはありませんが3/8のセミディープ、
一番端っこに写っているディープがマックエッジでその他は通常のソケットです。
スナップオンのセミディープにおいては、中古で売りましたが、ＭＡＣエッジのソケットセットの
代金よりも高く売れました！さすがスナップオンやなーと感動した瞬間でした。
あとはギアレンチやヘキサゴン、プラグソケットなどいろいろあります。
ヘキサゴンはスナップオンですが、強度ＵＰのために鏡面加工にしてあったりします。。。^^;;
ギアレンチは台湾の「ＫＡＢＯＴＯＯＬ」に買い換える予定ですが、１２０ギアで本締め可能！
これを一度試したいのですが余裕がないので諦めています！
あとは画像の真ん中にあるラチェットドライバーですが、こちらもＭＡＣですがシャンク（シャフト）が
抜けない初期型ですので、極まれに不便な事と、一番後ろがネジ式のキャップですので、
スナップオンに買い換えました。
以前、スナップオンのストレートタイプのラチェットドライバーを使用しておりましたが、
紛失したため、現在は現行モデルの途中で折れ曲がるタイプを購入しましたが、
一度も曲げて使用した事がないですので、ストレートタイプで十分だったかと思います。。。
プライヤーセットですがこちらはこんな感じです。
こちらもメインはＭＡＣのプライヤーセットになります。実際に作業をしているとプライヤーでもいろいろな
種類があるほうが便利ですね！でもこちらのミニプライヤーですが、実際はあまり精度が良くないので
かざりみたいな感じですね。
今回、写真は撮っておりませんが、ラチェット関係も何本か持っております。
メインは3/8で、ＦＡＣＯＭのラチェットを使用しておりますが、最初、このラチェットを見た時は
衝撃的でした！
「何でこんなカッコの悪いラチェットがこんな高いねん！」ていうのが正直な感想でした…^^;;
しかしながら、実際に使ってみるとビックリしました！
ＫＴＣのラチェットが破損した時にＦＡＣＯＭに変更しましたが、ギアが細かい割りには
非常に強いんです。ヘッド部分も小さくて、本当に素晴らしいラチェットだと思います。
ただ、ヘッド内部のハート型のスプリングが弱く、何度も修理していますが、
現在、ＦＡＣＯＭはＭＡＣに吸収されたようで、ＭＡＣからＦＡＣＯＭそのままでデビューしていますね。
これなら保証もついていて安心して使えるのではないでしょうか？
私のＦＡＣＯＭは現在、取れ易いゴムを外して、ＭＡＣの緑色のグリップを入れました。
少し長くなってしまいましたが、さらに力を掛けれて良くなりました。
現在のスナップオンは８０ギアという製品も出ていて非常に魅力的ですが、
ヘッドの大きさやクリック感など、ＦＡＣＯＭのラチェットが好きですね！
その他のラチェットでは3/8のロングではＭＡＣのＳＰＩＮＦＬＥＸというラチェットを使用しております。
ヘッド部分が折れ曲がるのですが、その機構だけでなく、ハンドルをスライドさせると
ハンドルもフリーになる優れものです！
手の中でハンドルを回さずにグリップをしっかり握ったままで早回しが可能となります。
ＭＡＣの製品は故障すると丸ごと新品に交換してくれるので安心して使えますね！
他、スナップオンのマルチポジションという少し変わったラチェットも使用しております。
ヘッド部分が横に振るヘッドで、任意の位置に固定と完全フリーで回せます。
使用頻度はかなり少なく、限られた条件ではありますが、すごい性能を発揮してくれる時があります！^^
ただ７２ギアのヘッドが非常に弱く、使う度に故障した記憶があります。
５回程、ヘッド交換をして頂きましたが、最終的に対策がされたようで、それからは一度も故障もせず
快適に使用しております。
→1/2や1/4もこのマルチポジションシリーズを持っていたりします。。。^^;;
しかし何よりも通常の作業では全く不要かと思いますし、結構値段が高い！！
若干、コレクターが入っている私ですので、とりあえずよしとしましょう！（笑）
これだけ書きながら、ラチェットで使用するメインは…1/4でスナップオンを使用しております。
ソケットのサイズが１４を超えてくると、1/4では少々無理がありますが、特に２輪の場合ですと
通常の分解や取り付け・取外しなどでは、あまり大きなボルトもありませんので、
十分に作業が出来ると思います。
こちらは「Ｔ７２」という新しいモデルに変更致しましたが、やはり７２枚ギアですと細かくかなり使えます！^^
以前の３０枚ギアから比べますと、かなり進化した感じがあり、大変気に入った工具です。
これからいろいろとこれで楽しみたいと思っております。
最近では単車もイジらなくなったので、工具を見直していますが、考えてみれば矛盾している気がします。
単車をイジらなくなれば、工具も増える…ん〜微妙な感じです。
…と言いながらも、先日も工具を作成していました。。。
単車のカウルなどに使用されているボルト「ＤＺＵＳボルト」というのがあるかと思いますが
そのボルトに使用する工具を作成しました。
→ちなみにＳＫＹＷＡＶＥでは使用されていなかったかと思いますが…^^;;
今回用意したのは「ＰＢ」の限定、パールホワイトドライバーと安物のコインドライバーと呼ばれる
物を２個組み合わせて作ってみました。
…と両方のシャフトをグリップから分離しまして、シャフト径に合わせてグリップ穴の拡大加工を行い、
最後に組み合わせるとこんな感じになりました！^^
世界に一つ（？）超・限定ＰＢパールホワイトグリップＤＺＵＳドライバーの完成です！！
…っていつ使うのであろうか。。。現在も未使用であります。（笑）
はぁー こんな事ばかりしてて良いのであろうか…
貯金もしなければ…と書きながらも新たな工具を物色中であったりします。
この性格、今年も直らないですねー
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昨年末の燃料計の不具合ですが、こちらは調子が良くなったと思えば、
またしばらくして気が付けば調子が悪くなっていたり…ともうどうでも良くなっています。
ＳＵＺＵＫＩを買ってしまったために、あまり乗る気も薄れてきました。
燃料計も前回修理に出した時の作業による不具合なのか、ただ単に時期が重なったのか
どうか分かりませんが、まだ保証期間もある事ですし、しばらく様子を見ておりますが、
やはり遠出をする時には気を遣います。
私、単車だけでなく、実は工具も趣味の一つだったりします。
最近、すっかり単車に愛着もなくなりましたが、以前、いろいろと作業をした時に思いましたが、
やはり工具があれば、メンテナンスや改造の幅が広がる事かと思います。
私のメンテで使用する工具ですがこんな感じです↓
主にドライバー関連の工具となりますが、メインは「mactools」です。
私が初めて手にしたドライバーが当時「ＲＩＣＫＴＯＯＬ」でしたが、初めてこのドライバーで
ネジを回した時の感動が忘れられません。
Ｓnap-onのドライバーも使用しておりましたが、当時のスナップオンとＲＩＣＫ（ＭＡＣ）では、
私個人的な意見としては、断然ＲＩＣＫ（ＭＡＣ）のドライバーの方が「くいつき」が
良かったと思っております。それ以降、ドライバーはＭＡＣを使用しております。
当時のグリップですが、ＭＡＣは現在と変わらずペンタグリップ（五角形）で、スナップオンは当時、
四角のハードグリップでした。
このグリップもスナップオンは手に馴染まず、結局、ＭＡＣをメインで使用しておりました。
スナップオンは廃盤のグレーで後輩が譲って欲しいとの事でしたので、後輩に譲りましたが、
まだまだ現役みたいです。
昨年、ＭＡＣの赤色のドライバーセットに買い替えましたが、その他のホースリムーバーや内張り外し用の
工具は数年前に出ました限定色の「ワインレッド」になります。
こちらにはＵＰしておりませんが、その他何本かのワインレッドのドライバー関係もありますが、
先日発売されました限定のブルーもカッコいいので、コレクションに購入しようかどうか迷っております。。。^^;;
しかしながら…ドライバーはメインで使用しておりますのはスナップオンのラチェットドライバー１本で
十分事足りますので、ＭＡＣのラチェットドライバーや通常のドライバーはほとんど使用しておりません。
工具のメインですが、やはりドライバー１本では作業は出来ません。
ソケット関連はこんな感じです↓
そうなんです。。。ここでもかなりの金額、無駄遣いをしておりますが…
メインはＭＡＣのロングストレートとＭＡＣのナックルセイバーのコンビになります。
（一番奥に写っているロングメガネはスナップオンの２２×２４になりますが…）
ナックルセイバーを読んで字の如く、「滑らないので拳を守る！」らしいのですが、
以前、どうしても錆びて緩まないネジがあって、ナックルセイバーで試みたのですが、
見事にネジがさらになめました。。。^^;;
そこで、めったに使わなかったスナップオンのフランクドライブで緩めると一撃！
ＭＡＣはメッキなど傷を付けずにネジを取る時などに良いみたいですが、
絶対にネジを外さなければ…という時はフランクドライブに分がありますね！
フランクドライブは金銭的事情で譲ってしまいましたが、余裕が出来れば、
もう一度購入したい素晴らしい工具の一つだと思います。
ソケット関連ですが、こちらもＭＡＣの工具になります。
画像には全て写っていませんが、1/4・3/8全てＭＡＣになります。
以前はスナップオンのソケット（ショート＆ディープ）何個かとセミディープ全部が
スナップオンでしたが、ＭＡＣで見た「マックエッジ」の素晴らしさに全てＭＡＣに
変更しました。７割なめているナットでも緩む！という言葉を信じられませんでしたが、
実際に体験した時は感動しました。
…と言いましても、1/4のディープと画像にはありませんが3/8のセミディープ、
一番端っこに写っているディープがマックエッジでその他は通常のソケットです。
スナップオンのセミディープにおいては、中古で売りましたが、ＭＡＣエッジのソケットセットの
代金よりも高く売れました！さすがスナップオンやなーと感動した瞬間でした。
あとはギアレンチやヘキサゴン、プラグソケットなどいろいろあります。
ヘキサゴンはスナップオンですが、強度ＵＰのために鏡面加工にしてあったりします。。。^^;;
ギアレンチは台湾の「ＫＡＢＯＴＯＯＬ」に買い換える予定ですが、１２０ギアで本締め可能！
これを一度試したいのですが余裕がないので諦めています！
あとは画像の真ん中にあるラチェットドライバーですが、こちらもＭＡＣですがシャンク（シャフト）が
抜けない初期型ですので、極まれに不便な事と、一番後ろがネジ式のキャップですので、
スナップオンに買い換えました。
以前、スナップオンのストレートタイプのラチェットドライバーを使用しておりましたが、
紛失したため、現在は現行モデルの途中で折れ曲がるタイプを購入しましたが、
一度も曲げて使用した事がないですので、ストレートタイプで十分だったかと思います。。。
プライヤーセットですがこちらはこんな感じです。
こちらもメインはＭＡＣのプライヤーセットになります。実際に作業をしているとプライヤーでもいろいろな
種類があるほうが便利ですね！でもこちらのミニプライヤーですが、実際はあまり精度が良くないので
かざりみたいな感じですね。
今回、写真は撮っておりませんが、ラチェット関係も何本か持っております。
メインは3/8で、ＦＡＣＯＭのラチェットを使用しておりますが、最初、このラチェットを見た時は
衝撃的でした！
「何でこんなカッコの悪いラチェットがこんな高いねん！」ていうのが正直な感想でした…^^;;
しかしながら、実際に使ってみるとビックリしました！
ＫＴＣのラチェットが破損した時にＦＡＣＯＭに変更しましたが、ギアが細かい割りには
非常に強いんです。ヘッド部分も小さくて、本当に素晴らしいラチェットだと思います。
ただ、ヘッド内部のハート型のスプリングが弱く、何度も修理していますが、
現在、ＦＡＣＯＭはＭＡＣに吸収されたようで、ＭＡＣからＦＡＣＯＭそのままでデビューしていますね。
これなら保証もついていて安心して使えるのではないでしょうか？
私のＦＡＣＯＭは現在、取れ易いゴムを外して、ＭＡＣの緑色のグリップを入れました。
少し長くなってしまいましたが、さらに力を掛けれて良くなりました。
現在のスナップオンは８０ギアという製品も出ていて非常に魅力的ですが、
ヘッドの大きさやクリック感など、ＦＡＣＯＭのラチェットが好きですね！
その他のラチェットでは3/8のロングではＭＡＣのＳＰＩＮＦＬＥＸというラチェットを使用しております。
ヘッド部分が折れ曲がるのですが、その機構だけでなく、ハンドルをスライドさせると
ハンドルもフリーになる優れものです！
手の中でハンドルを回さずにグリップをしっかり握ったままで早回しが可能となります。
ＭＡＣの製品は故障すると丸ごと新品に交換してくれるので安心して使えますね！
他、スナップオンのマルチポジションという少し変わったラチェットも使用しております。
ヘッド部分が横に振るヘッドで、任意の位置に固定と完全フリーで回せます。
使用頻度はかなり少なく、限られた条件ではありますが、すごい性能を発揮してくれる時があります！^^
ただ７２ギアのヘッドが非常に弱く、使う度に故障した記憶があります。
５回程、ヘッド交換をして頂きましたが、最終的に対策がされたようで、それからは一度も故障もせず
快適に使用しております。
→1/2や1/4もこのマルチポジションシリーズを持っていたりします。。。^^;;
しかし何よりも通常の作業では全く不要かと思いますし、結構値段が高い！！
若干、コレクターが入っている私ですので、とりあえずよしとしましょう！（笑）
これだけ書きながら、ラチェットで使用するメインは…1/4でスナップオンを使用しております。
ソケットのサイズが１４を超えてくると、1/4では少々無理がありますが、特に２輪の場合ですと
通常の分解や取り付け・取外しなどでは、あまり大きなボルトもありませんので、
十分に作業が出来ると思います。
こちらは「Ｔ７２」という新しいモデルに変更致しましたが、やはり７２枚ギアですと細かくかなり使えます！^^
以前の３０枚ギアから比べますと、かなり進化した感じがあり、大変気に入った工具です。
これからいろいろとこれで楽しみたいと思っております。
最近では単車もイジらなくなったので、工具を見直していますが、考えてみれば矛盾している気がします。
単車をイジらなくなれば、工具も増える…ん〜微妙な感じです。
…と言いながらも、先日も工具を作成していました。。。
単車のカウルなどに使用されているボルト「ＤＺＵＳボルト」というのがあるかと思いますが
そのボルトに使用する工具を作成しました。
→ちなみにＳＫＹＷＡＶＥでは使用されていなかったかと思いますが…^^;;
今回用意したのは「ＰＢ」の限定、パールホワイトドライバーと安物のコインドライバーと呼ばれる
物を２個組み合わせて作ってみました。
…と両方のシャフトをグリップから分離しまして、シャフト径に合わせてグリップ穴の拡大加工を行い、
最後に組み合わせるとこんな感じになりました！^^
世界に一つ（？）超・限定ＰＢパールホワイトグリップＤＺＵＳドライバーの完成です！！
…っていつ使うのであろうか。。。現在も未使用であります。（笑）
はぁー こんな事ばかりしてて良いのであろうか…
貯金もしなければ…と書きながらも新たな工具を物色中であったりします。
この性格、今年も直らないですねー
